При торможении асинхронный электродвигатель работает в генераторном режиме, вследствие чего напряжение в звене постоянного тока преобразователя частоты (ПЧ) повышается. Интенсивность торможения в этом случае зависит от потерь мощности в преобразователе и электродвигателе. Если требуется произвести быстрое торможение, необходимо использовать тормозной прерыватель и тормозной резистор. При торможении электропривода тормозной резистор подключается к шине звена постоянного тока преобразователя частоты (см. схему ниже), и на нем рассеивается энергия от электродвигателя. Это защищает преобразователь от блокировки по причине перенапряжения в звене постоянного тока и, соответственно, от остановки привода. Тормозные резисторы являются необходимой опцией в комплекте частотнорегулируемого электропривода, для работы с подъемно-транспортными механизмами (краны, лифты, наклонные транспортеры, подъемники), высоко инерционными применениями (дымососы, центрифуги, рольганги, тягодутьевые механизмы, транспортные тележки), некоторыми станочными применениями (токарно-винторезные, сверлильные, шлифовальные станки и др.).

ТОРМОЗНОЙ РЕЗИСТОР KEB

  • Тормозные резисторы серии BR.226 представляют собой сборку нагревательных элементов (ТЭНов) в металлическом корпусе со степенью защиты IP20. Предельная температура нагрева нагревательных элементов контролируется термореле с температурой срабатывания 240 град Цельсия. Резисторы этой линейки имеют исполнение для вертикального монтажа. 2 Номенклатурный ряд с характеристиками тормозных резисторов серии BR.226 приведен в таблице:

КОНТАКТЫ

109518 | Москва | 1-й Грайвороновский проезд дом 5А | офис 209
+7 499 450 29 25
sales@energomontazh.su
  • Black Vkontakte Иконка
  • Black Facebook Icon
  • Black Instagram Icon
  • Black Twitter Icon
  • Black YouTube Icon

© 2019 OOO "ЭНЕРГОМОНТАЖ"